当前位置: 首页 > 社会热点 >
为什么合资汽车要国产上减? 这不是歧视,而是真正的原因
2020-06-29 01:00:21  来源:网络

国内合资汽车降价一直是许多消费者批评的一个话题,虽然一些车主没有承认,但在中国保险研究测试中,国内合资汽车的表现也直接击中了这些汽车公司的脸。在减少的国内合资汽车中,最优秀的表现是梅赛德斯-奔驰e等级,梅赛德斯-奔驰e等级在断轴门事件后,口碑出现了大规模下降。尽管努力拯救奔驰,结果却微乎其微。汽车降价是一件很有口碑的事情,那么这些公司为什么要承担风险呢?主要是因为以下两个原因。

第1个原因是利益驱使,汽车减配最主要的原因是为了节省成本,像是铝合金材质、8at、后独立悬挂这些配置虽然好用,但是价格却比较贵。如果将这些配置省略,可以有效降低一辆车子的成本,虽然一辆车子可能省不了多少钱,但是积少成多,一款车型的销量特别大,综合起来也能够省下不少钱。

第二个原因是由于法律的漏洞,我国对汽车安全配置的法律要求不是很严格。例如,11种安全配置,如车道维护辅助车道、轮胎压力监测和白天驾驶灯,在国外是强制性的,但在国内只需要安全带等基本配置,甚至最近还增加了轮胎压力监测,这为一些汽车公司减少分配提供了机会。

第三个原因是消费者的容忍度,在许多人的心目中,合资品牌的地位高于国产汽车,所以当他们购买汽车时,他们看到的是带有光环的进口汽车,即使配置比他们能接受的国产汽车差一点,这也使这些合资品牌更加大胆、更少、更明目张胆。


上一篇:裕友科技控股终止与泰宇合作开发经营新游戏
下一篇:最后一页